دسته‌بندی نشده

آشنایی با انواع آسانسور

مقدمه درباره انواع آسانسور

در دنیای امروز دسته بندی های مختلفی برای اسانسورها در نظر می گیرند . و از جنبه های مختلفی آسانسورها را به انواع مختلفی تقسیم می کنند .یکی از انواع دسته بندی آسانسورها بر اساس نحوه اعمال نیروی محرکه به کابین آسانسور است. بر این اساس آسانسورها به 5 دسته طبقه بندی می شوند

  • آسانسورهای هیدرولیک
  • آسانسورهای کششی
  • آسانسور های مغناطیسی
  • آسانسورهای پنوماتیک
  • اسانسورهای پیچی
  • آسانسورهای وینچی

آسانسور هیدرولیک

اسانسور هیدرولیک یکی از انواع آسانسور است . در گذشته آسانسورهای هیدرولیک براساس قانون پاسکال کار می کردند بگونه ای که ظرفی پر از روغن که یک سمت سطح مقطع کوچک و در سمت دیگر سطح مقطع بزرگتری داشت و با فشار اوردن به یک سمت ، سمت دیگر دستگاه در جهت عمودی جابجا می شد. اما آسانسور های امروزی متشکل است از موتور الکتریکی پمپ فشار روغن و جک هیدرولیک ،که همه این وسایل در چاهک آسانسور و در زیر کابین قرار می گیرد.

در اسانسور هیدرولیک جابجایی کابین آسانسور فقط توسط جک بالابر خاصی انجام می شود که از نوع جک و موتور هیدرولیک (روغنی) می باشد.
در واقع در این نوع آسانسور دیگر موتوری در بالای چاه آسانسور وجود ندارد. البته باید توجه نمایید که بدلیل ساختار این نوع آسانسور فقط تا ۵ یا ۶ طبقه پاسخگو خواهد بود در حالیکه آسانسور کششی طبقات بسیار بالاتری را پشتیبانی می نماید.
در آسانسورهای هیدرولیک به دلیل وجود نداشتن کادر وزنه تمام بار کابین اسانسور و مسافران توسط سیستم جک هیدرولیک جابجا می شود این امر باعث نیاز به موتورهای قوی تری نسبت به آسانسور کششی می شود .
نحوه کار یک آسانسور هیدرولیک بدین صورت است که در آسانسور هیدرولیک یک موتور هیدرولیکی سه فاز غوطه ور در روغن وجود دارد که این موتور دارای یک شیر الکتریکی خاص بنام پاور یونیت می باشد که وظیفه پاوریونیت تامین فشار روغن برای جک هیدرولیک آسانسور می باشد و در واقع با تغییر فشار روغن ، جک مربوطه کابین آسانسور را به بالا یا پایین حرکت می دهد.
البته باید توجه داشت که هزینه موتور های هیدرولیک بسیار بالاتر از موتور آسانسور کششی می باشد بهمین خاطر در ایران کمتر از آسانسور هیدرولیک استفاده میگردد.
همچنیت نکته قابل توجه در آسانسورهای هیدرولیک این است که خیلی از افراد تصور می کنند مصرف برق این آسانسور ها نسبت به آسانسورهای کششی بالاتر است ولی این امر درست نیست زیرا کار موتور هیدرولیکی آسانسور هیدرولیک و فشار روغن فقط در حرکت به سمت بالا نیاز است و حرکت روبه پایین اسانسور تنها با باز شدن شیر پاوریونیت صورت میگیرد نیازی به کار موتور و ایجاد فشار روغن نیست و طبیعتا در حرکت به سمت پایین موتور هیدرولیکی خاموش است
و فقط با با بازکردن شیر و تخلیه کنترل شده روغن جک هیدرولیک ، کابین آسانسور به آرامی به سمت پایین می آید بنابراین مصرف برق بالایی نخواهد داشت.
در این انواع اسانسور تنها در حالت روبه بالا نیاز به کار کردن موتور وجود دارد و.به صورت کلی می توان گفت میزان انرژی مصرفی آسانسورهای هیدرولیک برابر با آسانسورهای کششی است.

به دلیل وجود سیستم جک هیدرولیک از این نوع اسانسورها در ساختمان های با بیش از 5 طبقه استفاده نمی شود . با وجود این محدودیت اخیرا آسانسورهای هیدرولیک در مصارف خانگی محبوبیت بسیار زیادی پیدا کرده اند . در اروپا 70 درصد از اسانسورهای زیر 5 طبقه هیدرولیک هستند.

آسانسور هیدرولیک

اسانسور هیدرولیک یکی از انواع آسانسور است . در گذشته آسانسورهای هیدرولیک براساس قانون پاسکال کار می کردند بگونه ای که ظرفی پر از روغن که یک سمت سطح مقطع کوچک و در سمت دیگر سطح مقطع بزرگتری داشت و با فشار اوردن به یک سمت ، سمت دیگر دستگاه در جهت عمودی جابجا می شد. اما آسانسور های امروزی متشکل است از موتور الکتریکی پمپ فشار روغن و جک هیدرولیک ،که همه این وسایل در چاهک آسانسور و در زیر کابین قرار می گیرد.

در اسانسور هیدرولیک جابجایی کابین آسانسور فقط توسط جک بالابر خاصی انجام می شود که از نوع جک و موتور هیدرولیک (روغنی) می باشد. در واقع در این نوع آسانسور دیگر موتوری در بالای چاه آسانسور وجود ندارد. البته باید توجه نمایید که بدلیل ساختار این نوع آسانسور فقط تا ۵ یا ۶ طبقه پاسخگو خواهد بود در حالیکه آسانسور کششی طبقات بسیار بالاتری را پشتیبانی می نماید. در آسانسورهای هیدرولیک به دلیل وجود نداشتن کادر وزنه تمام بار کابین اسانسور و مسافران توسط سیستم جک هیدرولیک جابجا می شود این امر باعث نیاز به موتورهای قوی تری نسبت به آسانسور کششی می شود . نحوه کار یک آسانسور هیدرولیک بدین صورت است که در آسانسور هیدرولیک یک موتور هیدرولیکی سه فاز غوطه ور در روغن وجود دارد که این موتور دارای یک شیر الکتریکی خاص بنام پاور یونیت می باشد که وظیفه پاوریونیت تامین فشار روغن برای جک هیدرولیک آسانسور می باشد و در واقع با تغییر فشار روغن ، جک مربوطه کابین آسانسور را به بالا یا پایین حرکت می دهد. البته باید توجه داشت که هزینه موتور های هیدرولیک بسیار بالاتر از موتور آسانسور کششی می باشد بهمین خاطر در ایران کمتر از آسانسور هیدرولیک استفاده میگردد. همچنیت نکته قابل توجه در آسانسورهای هیدرولیک این است که خیلی از افراد تصور می کنند مصرف برق این آسانسور ها نسبت به آسانسورهای کششی بالاتر است ولی این امر درست نیست زیرا کار موتور هیدرولیکی آسانسور هیدرولیک و فشار روغن فقط در حرکت به سمت بالا نیاز است و حرکت روبه پایین اسانسور تنها با باز شدن شیر پاوریونیت صورت میگیرد نیازی به کار موتور و ایجاد فشار روغن نیست و طبیعتا در حرکت به سمت پایین موتور هیدرولیکی خاموش است و فقط با با بازکردن شیر و تخلیه کنترل شده روغن جک هیدرولیک ، کابین آسانسور به آرامی به سمت پایین می آید بنابراین مصرف برق بالایی نخواهد داشت. در این انواع اسانسور تنها در حالت روبه بالا نیاز به کار کردن موتور وجود دارد و.به صورت کلی می توان گفت میزان انرژی مصرفی آسانسورهای هیدرولیک برابر با آسانسورهای کششی است.

به دلیل وجود سیستم جک هیدرولیک از این نوع اسانسورها در ساختمان های با بیش از 5 طبقه استفاده نمی شود . با وجود این محدودیت اخیرا آسانسورهای هیدرولیک در مصارف خانگی محبوبیت بسیار زیادی پیدا کرده اند . در اروپا 70 درصد از اسانسورهای زیر 5 طبقه هیدرولیک هستند

آسانسور کششی

از انواع دیگرآسانسور ، اسانسور کششی است . این آسانسور ها بر اساس ماشین آتوود کار می کنند نحوه کار این نوع آسانسورها بر اساس نیروی اصطحکاکی که بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور بوجود می آید است یعنی آسانسورهای کششی در واقع در بالای خود دارای فلکه (قرقره) می باشند که روی موتور آسانسور می باشد و سیستم بکسل ها دور آنها وجود دارد و سیستم بکسلها از یک سر به کابین آسانسور و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور متصل هستند و طبیعتا با حرکت فلکه موتور در دو جهت مختلف حرکت رو به بالا یا پایین کابین آسانسور انجام می شود. در واقع کابین آسانسور در چاه آسانسور بصورت معلق می باشد که در شکل مشخص می باشد و به این امر سیستم تعلیق آسانسور می گویند. وزن این وزنه ها در داخل قاب وزنه به اندازه کابین به علاوه نصف ظرفیت کابین است. دلیل قرار دادن وزنه در سیستم آسانسور کمک به بالا بردن اسانسور است در غیر اسنصورت برای این کار باید موتورهای بسیار قوی با کیلووات بالا استفاده کرد. پس با این کار توان موتور مورد استفاده کاهش می یابد . طبیعی است که این وزنه در پایین امدن اسانسور مزاحمت ایجاد میکند اما چون هر جسم بدون دخالت به پایین سقوط می کند پس استفاده از وزنه مانعی بزرگ در حرکت آسانسور ایجاد نمی کند.

بطور مثال اگر ظرفیت کابین آسانسور ۸ نفره باشد (به ازای هر نفر ۷۵ کیلوگرم در نظر بگیریم) در کل ظرفیت کلی کابین ۶۰۰ کیلوگرم خواهد بود که طبیعتا نصف این مقدار برابر با ۳۰۰ کیلوگرم خواهد بود . حال این مقدار را با وزن خود کابین آسانسور جمع می کنیم و وزنی که بدست می آید وزن کلی است که باید در قاب وزنه وجود داشته باشد. در شکل زیر می توانید ساختار آسانسور کششی را مشاهده نمایید. انواع آسانسور های کششی توسط طنابی که بدور یک چرخ متصل به موتور الکتریکی در بالای چاله آسانسور قرار دارد ، حرکت داده می شوند. کاربرد این نوع از آسانسورها برای ساختمان هایی با ارتفاع متوسط و بلند بوده و سرعت حرکتی بسیار بیشتر از آسانسورهای هیدرولیک دارند. وزنه تعادل در این آسانسورها باعث می شود که آسانسور کارآمد تر از قبل باشد. آسانسورهای کششی به ۳ نوع اصلی به شرح زیرتقسیم می شوند:

  • آسانسورهای کششی گیربکس دار
  • آسانسورهای کششی  گیرلس
  • آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL)

آسانسور کششی

از انواع دیگرآسانسور ، اسانسور کششی است . این آسانسور ها بر اساس ماشین آتوود کار می کنند نحوه کار این نوع آسانسورها بر اساس نیروی اصطحکاکی که بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور بوجود می آید است یعنی آسانسورهای کششی در واقع در بالای خود دارای فلکه (قرقره) می باشند که روی موتور آسانسور می باشد و سیستم بکسل ها دور آنها وجود دارد و سیستم بکسلها از یک سر به کابین آسانسور و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور متصل هستند و طبیعتا با حرکت فلکه موتور در دو جهت مختلف حرکت رو به بالا یا پایین کابین آسانسور انجام می شود. در واقع کابین آسانسور در چاه آسانسور بصورت معلق می باشد که در شکل مشخص می باشد و به این امر سیستم تعلیق آسانسور می گویند. وزن این وزنه ها در داخل قاب وزنه به اندازه کابین به علاوه نصف ظرفیت کابین است. دلیل قرار دادن وزنه در سیستم آسانسور کمک به بالا بردن اسانسور است در غیر اسنصورت برای این کار باید موتورهای بسیار قوی با کیلووات بالا استفاده کرد. پس با این کار توان موتور مورد استفاده کاهش می یابد . طبیعی است که این وزنه در پایین امدن اسانسور مزاحمت ایجاد میکند اما چون هر جسم بدون دخالت به پایین سقوط می کند پس استفاده از وزنه مانعی بزرگ در حرکت آسانسور ایجاد نمی کند.

بطور مثال اگر ظرفیت کابین آسانسور ۸ نفره باشد (به ازای هر نفر ۷۵ کیلوگرم در نظر بگیریم) در کل ظرفیت کلی کابین ۶۰۰ کیلوگرم خواهد بود که طبیعتا نصف این مقدار برابر با ۳۰۰ کیلوگرم خواهد بود . حال این مقدار را با وزن خود کابین آسانسور جمع می کنیم و وزنی که بدست می آید وزن کلی است که باید در قاب وزنه وجود داشته باشد. در شکل زیر می توانید ساختار آسانسور کششی را مشاهده نمایید. انواع آسانسور های کششی توسط طنابی که بدور یک چرخ متصل به موتور الکتریکی در بالای چاله آسانسور قرار دارد ، حرکت داده می شوند. کاربرد این نوع از آسانسورها برای ساختمان هایی با ارتفاع متوسط و بلند بوده و سرعت حرکتی بسیار بیشتر از آسانسورهای هیدرولیک دارند. وزنه تعادل در این آسانسورها باعث می شود که آسانسور کارآمد تر از قبل باشد. آسانسورهای کششی به ۳ نوع اصلی به شرح زیرتقسیم می شوند:

  • آسانسورهای کششی گیربکس دار
  • آسانسورهای کششی  گیرلس
  • آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL)

 اسانسور مغناطیسی

آسانسورهای مغناطیسی می توان به عنوان انقلابی در صنعت اسانسور یاد کرد. چون با وجود این اسانسور ها دیگر هیچ محدودیتی در طراحی ساختمان های بلند وجود نخواهد داشت.
اساس کار اسانسورهای مغناطیسی بر مبنای این است که با نزدیک کردن قطب های ناهمنام اهنربا میبینید که اهنرباها از هم فرار میکننند به همین شیوه است . در چاهک این اسانسورها بجای قرار دادن ریل اسانسور در دیواره ها اهنربای مغناطیسی کار میگذارنددر کف آسانسور نیز یک اهنربای مغناطسی با قطب مخالف اهنربای واقع در دیواره ها وجود دارد، با اتصال برق نیروی رانش باعث بالا رفتن آسانسور می شود.
این توع آسانسور ها بدون استفاده از کابل و موتور کار می کنند ، حتی امکان حرکت چند کابین اسانسور در یک چاه وجود دارد . این تکنولوژی حتی امکان حرکت افقی را به کابل های آسانسور را میدهد. از
این آسانسور ها بسیار امن تر از سایر آسانسورهاست. اما به علت قیمت بسیار بالای این اسانسور ها نصب این اسانسورها بصورت عمومی رواج پیدا نکرده است.
در این آسانسورها ریل ها و تجهیزات متصل شده روی دیوار چاه اسانسور با مغناطیس دائم نقش استاتور موتور و کابین آسانسور نقش روتور را ایفا می کنند . با اتصال جریان برق به استاتور ، میدان مغناطیسی ایجاد و به روتور القا می گردد. میدان مغناطیسی ایجاد شده در نقاطی قطع و با القای جریان برق بوسیله سیم پیچ های استاتور ، سیم پیچ های تعبیه شده روی روتور باردار شده و کابین به حرکت در می ایدف بنابراین در این آسانسورها اجزایی نظیر وزنه تعادل ، کابل فولادی ف موتورخانه و … وجود نخواهد داشت. آسانسورهای مغناطیسی بسیار ایمن تر از اسانسورهای معمولی بوده اما از لحاظ قیمتی بسیار گرانتر می باشند.

 

 

 

 اسانسور مغناطیسی

آسانسورهای مغناطیسی می توان به عنوان انقلابی در صنعت اسانسور یاد کرد. چون با وجود این اسانسور ها دیگر هیچ محدودیتی در طراحی ساختمان های بلند وجود نخواهد داشت.
اساس کار اسانسورهای مغناطیسی بر مبنای این است که با نزدیک کردن قطب های ناهمنام اهنربا میبینید که اهنرباها از هم فرار میکننند به همین شیوه است . در چاهک این اسانسورها بجای قرار دادن ریل اسانسور در دیواره ها اهنربای مغناطیسی کار میگذارنددر کف آسانسور نیز یک اهنربای مغناطسی با قطب مخالف اهنربای واقع در دیواره ها وجود دارد، با اتصال برق نیروی رانش باعث بالا رفتن آسانسور می شود.
این توع آسانسور ها بدون استفاده از کابل و موتور کار می کنند ، حتی امکان حرکت چند کابین اسانسور در یک چاه وجود دارد . این تکنولوژی حتی امکان حرکت افقی را به کابل های آسانسور را میدهد. از
این آسانسور ها بسیار امن تر از سایر آسانسورهاست. اما به علت قیمت بسیار بالای این اسانسور ها نصب این اسانسورها بصورت عمومی رواج پیدا نکرده است.
در این آسانسورها ریل ها و تجهیزات متصل شده روی دیوار چاه اسانسور با مغناطیس دائم نقش استاتور موتور و کابین آسانسور نقش روتور را ایفا می کنند . با اتصال جریان برق به استاتور ، میدان مغناطیسی ایجاد و به روتور القا می گردد. میدان مغناطیسی ایجاد شده در نقاطی قطع و با القای جریان برق بوسیله سیم پیچ های استاتور ، سیم پیچ های تعبیه شده روی روتور باردار شده و کابین به حرکت در می ایدف بنابراین در این آسانسورها اجزایی نظیر وزنه تعادل ، کابل فولادی ف موتورخانه و … وجود نخواهد داشت. آسانسورهای مغناطیسی بسیار ایمن تر از اسانسورهای معمولی بوده اما از لحاظ قیمتی بسیار گرانتر می باشند.

 

 

 

آسانسور پنوماتیک

یکی دیگر از انواع آسانسور ، اسانسور پنوماتیک است . استفاده از اسانسورهای پنوماتیک انتخاب خوبی برای خانه های دوبلکس و یا خانه های دو الی 4 طبقه ای که جای بسیار کمی دارد است.
این اسانسورها را می توان در فضایی در حدود یک مترمربع نصب کرد. نصب اسانسورها نیاز به ایجاد چاه یا قرار دادن موتورخانه بروی پشت بام ندارد. همچنین برای نصب این اسانسورها از برق تک فاز استفاده می شود که خطر برق گرفتگی را بسیار پایین می آورد.
از این نوع آسانسورها برای جابجایی بار و افراد بصورت محدود استفاده می شود و در بیشترین ظرفیت خود توانایی جابجایی وزنی حدود 240 کیلوگرم را دارد .

آسانسور پنوماتیک شامل یک استوانه وکیوم شده است که امکان عبور هوا از هیچ نقطه ای از ان به جز محفظه مشخص شده در بالای اسانسور را نمیدهد. برای بالا رفتن اسانسور موتور آسانسور شروع به خارج کردن هوا از درون محفظه بالابی کابین آسانسور میکند و با ایجاد خلا کابین به سمت بالا کشیده می شود و برای پایین رفتن آسانسور محفظه بالای آسانسور باز شده و اجازه ورود هوا به فضای بالای کابیین را میدهد و درنتیجه آسانسور به سمت پایین حرکت می کند.

آسانسور پنوماتیک

یکی دیگر از انواع آسانسور ، اسانسور پنوماتیک است . استفاده از اسانسورهای پنوماتیک انتخاب خوبی برای خانه های دوبلکس و یا خانه های دو الی 4 طبقه ای که جای بسیار کمی دارد است.
این اسانسورها را می توان در فضایی در حدود یک مترمربع نصب کرد. نصب اسانسورها نیاز به ایجاد چاه یا قرار دادن موتورخانه بروی پشت بام ندارد. همچنین برای نصب این اسانسورها از برق تک فاز استفاده می شود که خطر برق گرفتگی را بسیار پایین می آورد.
از این نوع آسانسورها برای جابجایی بار و افراد بصورت محدود استفاده می شود و در بیشترین ظرفیت خود توانایی جابجایی وزنی حدود 240 کیلوگرم را دارد .

آسانسور پنوماتیک شامل یک استوانه وکیوم شده است که امکان عبور هوا از هیچ نقطه ای از ان به جز محفظه مشخص شده در بالای اسانسور را نمیدهد. برای بالا رفتن اسانسور موتور آسانسور شروع به خارج کردن هوا از درون محفظه بالابی کابین آسانسور میکند و با ایجاد خلا کابین به سمت بالا کشیده می شود و برای پایین رفتن آسانسور محفظه بالای آسانسور باز شده و اجازه ورود هوا به فضای بالای کابیین را میدهد و درنتیجه آسانسور به سمت پایین حرکت می کند.

بازگشت به لیست

4 نظر در “آشنایی با انواع آسانسور

  1. امیر حسین پارسی گفت:

    ممنون از مقاله خوب شما. فقط اگر ممکن است تصاویری هم از انواع اسانسورهای توضیح داده شده بگذارید. خواننده نا اشنا از روی تصاویر بیشتر متوجه میشه.

    1. mmpakdaman66 گفت:

      با سلام
      بله حتما

  2. حامد ناصری گفت:

    ما یک آسانسور شیشه ای میخواهیم نصب بکنیم، آیا شما پروژه ۰ تا ۱۰۰ انجام میدید؟ چطوری میشه با شرکت شما همکاری کرد؟

    1. mmpakdaman66 گفت:

      با سلام
      ما هم میتوانیم کلیه قطعات مورد نیاز شما رو تامین کنیم و هم صفر تا صد کار را برای شما انجام دهیم. میتوانید با واحد نصب و راه اندازی گروه صنعتی بالابان تماس بگیرید .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *